金栄堂サポート:愛三工業レーシング・平塚吉光アイウェアインプレッション!
金栄堂サポート:愛三工業レーシング・平塚吉光選手より
アイウェアインプレッションを頂きましたので
早速ご紹介させていただきます!
■金栄堂/SPORTSEYESサポート選手:平塚吉光選手
こんにちは!
愛三工業レーシングの平塚吉光です。
少しずつ暖かくなってきましたね!!!
今回は思考を変えてサングラスのケースについてです。
ケースは、メーカー、モデルにより形、大きさが様々です。
全く違うものですがそれぞれに使い勝手が良くいろいろな場面で使い分けています。
①
まずはオークリーのレーダーロック純正ケース。
レーダーロック1本とスペアレンズが1枚はいります。
(上手に入れればレーダーロックのフレームのみ1本をプラスして入ります。)
純正ケースは作りがしっかりしていて、
サングラスの位置も決められているのでとても便利です!
が、一方でレーダーロックのケースは外身が少し大きく、
遠征などで収納の際、場所を取ってしまいます。
(あくまで1本しか入っていないのに..という話です。めちゃくちゃ大きいという訳ではありません。)
のであまり遠征時は使用してないです。
②
続いてこちらは
オークリーのレーシングジャケット純正ケース。
レーシングジャケット1本とスペアレンズが2セット入ります。
レーダーロック同様、スペースが完全に仕切られているのでとても入れやすいです。
レーダーロックのケースよりも一回り小さく、
形も若干丸みをおびているのでバッグへの収納はしやすいです!
③
続いてはルディープロジェクトのノイズのケース。
ルディープロジェクトの他の商品を持っていないため、
専用かどうかは不明ですが、これがなかなか使い勝手が良いのです。
ノイズに限らずサングラス1本(レーダーロック、レーシングジャケットはもちろん、
ちょっと窮屈ですがディスパッチⅡなどの大きめのアフター用サングラスも収納可能です。)
内蓋?に2枚レンズのスペアレンズが2セット入ります。
サイズも小さめなのでいろいろなところに入るし、
ボタンでバッグに結びつける事も出来ます。
このケースは遠征の移動時はまずブルーライトカットの伊達眼鏡を入れて出発。
飛行機に乗る時にアフター用サングラスから伊達眼鏡に変更し
アフター用サングラスを収納します。
レースの時は朝、スタートまで移動がある日などはレース用サングラスを収納して、
会場に到着後アフター用サングラスを収納しレース用を取り出します。
レース後は逆の行動をしてサングラスをすぐに取り出せます。
説明が難しく分かりにくいかも知れませんが、
簡単に言うとすぐに取り出せる位置に入れて、移動時のメインケースとして使っています。
④
続いては昔使用していたオークリーのプロM用純正ケースです。
古いので汚いですがご了承ください。。。
大きめですが、中のクッション材を取り除き、使用する事で
サングラスを4、5本収納可能です。
メガネなら小さいのでもう少し多く入れられるかな?と思います。
私の場合はこの中に必要に応じてスペアレンズ、曇り止めなども入れて、
遠征時パックの奥底にしまい込みます。
(すぐに使うものは1つ前に紹介したルディープロジェクトのケースに入れて移動してます。)
合宿や長期のレースになるとトラブルに備えて多く持っていくようにしているので、
便利な大きさです。
以上4つの紹介しましたが他にもいろいろなケースがあると思います。
どこのメーカーも良いところがあるので
その人に合ったいろいろな使い方が出来ると思います。
限られた大きさのバッグにいろいろなものを収納して遠征に行かなければならないので、
いろいろ考えた結果がこうなりました!!
皆さんも移動時に困ったらいろいろ試してみてはいかがでしょうか?
もしかしたらもっと良いケースに出会えるかも知れません!!
愛三工業レーシング 平塚吉光
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少しずつ暖かくなってきましたね!!!
今回は思考を変えてサングラスのケースについてです。
ケースは、メーカー、モデルにより形、大きさが様々です。
全く違うものですがそれぞれに使い勝手が良くいろいろな場面で使い分けています。
①
まずはオークリーのレーダーロック純正ケース。
レーダーロック1本とスペアレンズが1枚はいります。
(上手に入れればレーダーロックのフレームのみ1本をプラスして入ります。)
純正ケースは作りがしっかりしていて、
サングラスの位置も決められているのでとても便利です!
が、一方でレーダーロックのケースは外身が少し大きく、
遠征などで収納の際、場所を取ってしまいます。
(あくまで1本しか入っていないのに..という話です。めちゃくちゃ大きいという訳ではありません。)
のであまり遠征時は使用してないです。
②
続いてこちらは
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レーダーロック同様、スペースが完全に仕切られているのでとても入れやすいです。
レーダーロックのケースよりも一回り小さく、
形も若干丸みをおびているのでバッグへの収納はしやすいです!
③
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ルディープロジェクトの他の商品を持っていないため、
専用かどうかは不明ですが、これがなかなか使い勝手が良いのです。
ノイズに限らずサングラス1本(レーダーロック、レーシングジャケットはもちろん、
ちょっと窮屈ですがディスパッチⅡなどの大きめのアフター用サングラスも収納可能です。)
内蓋?に2枚レンズのスペアレンズが2セット入ります。
サイズも小さめなのでいろいろなところに入るし、
ボタンでバッグに結びつける事も出来ます。
このケースは遠征の移動時はまずブルーライトカットの伊達眼鏡を入れて出発。
飛行機に乗る時にアフター用サングラスから伊達眼鏡に変更し
アフター用サングラスを収納します。
レースの時は朝、スタートまで移動がある日などはレース用サングラスを収納して、
会場に到着後アフター用サングラスを収納しレース用を取り出します。
レース後は逆の行動をしてサングラスをすぐに取り出せます。
説明が難しく分かりにくいかも知れませんが、
簡単に言うとすぐに取り出せる位置に入れて、移動時のメインケースとして使っています。
④
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古いので汚いですがご了承ください。。。
大きめですが、中のクッション材を取り除き、使用する事で
サングラスを4、5本収納可能です。
メガネなら小さいのでもう少し多く入れられるかな?と思います。
私の場合はこの中に必要に応じてスペアレンズ、曇り止めなども入れて、
遠征時パックの奥底にしまい込みます。
(すぐに使うものは1つ前に紹介したルディープロジェクトのケースに入れて移動してます。)
合宿や長期のレースになるとトラブルに備えて多く持っていくようにしているので、
便利な大きさです。
以上4つの紹介しましたが他にもいろいろなケースがあると思います。
どこのメーカーも良いところがあるので
その人に合ったいろいろな使い方が出来ると思います。
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by kineido
| 2014-03-29 12:14
| 金栄堂サポート選手
OAKLEYやフォーナインズなど楽しくメガネやサングラスを紹介!
by 金栄堂・タケオ
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