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金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!

金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手より

アイウェアインプレッションを頂きましたので

早速ご紹介させていただきます!

■金栄堂/SPORTSEYESサポート選手:山下貴宏選手

レーダーEV フレーム及びノーズパッド調整について

今シーズン話題のレーダーEV。

今回はフィット感を調整して頂いたのでご紹介したいと思います。

最初の着用感はレーダーロックよりゆったりで顔面との距離は近く、

アジアフィットと表現するに正しいものでした。

実際使用してみると走行中にグラスが下へずれてしまい、

上部フレームも視界に入ってくるなどかなり不快に。

私には調整が必要になってきました。

数時間着用したあとの写真です。

金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_1292491.jpg


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レース中の写真
金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_1295782.jpg


しっかりとかぶり直した写真です。
金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_12101787.jpg


金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_12102684.jpg


ヘルメットとフレームとの差や眉毛とフレームの位置を確認してもらえれば

どれだけズレているかがわかると思います。

この写真を元に調整のお願いをしました。

まずは最適なポジションを確保するためにRアジアフィットノーズパッドに加工。

純正では鼻の幅が広く高さも少ないために

レーダーEVの最大の特徴である前傾姿勢になった時の

上方の視界を確保できませんでした。

ノーズパッドを加工することによりこれらの問題を解決しました。

Rアジアフィットノーズパッド
金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_1211338.jpg


またフレームにも加工を施しました。

今回ステムと呼ばれる耳にかける部分の角度をやや起こし、

同じく上方の視界を確保できるよう加工。

さらにサージポート(空気穴)から

イヤーソックス(ゴム部分)にかかる位置から内側に曲げ、

イヤーソックス全体が面で当たるよう加工。

これによりフレーム全体でホールドできるようになりました。

フレーム加工後の写真
金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_12113737.jpg


加工後、練習中及び練習後の写真
金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_12115587.jpg


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金栄堂サポート:シエルヴォ奈良・山下貴宏選手アイウェアインプレッション!_c0003493_12121612.jpg


ヘルメット及び眉毛とフレームの位置関係をご覧頂けると一目瞭然。

乗車中にズレ落ちることは全くなり、しっかりとしたホールド感もあります。

ノーズパッドは加工されていることがわかりますが、

着用すれば加工しているかわからない見栄え。

フレームはどこを加工したのか全くわからない仕上がり。

私自身、着用してから加工されていることに気がつき尋ねたほどです。

私の顔にフィットする生まれ変わったレーダーEVとなりました。

金栄堂スポーツグラスプロショップでは、

当店ご購入品のみに限り初回無料。

他店様ご購入品に関しては受付していないとのことです。

オークリー製品でかっこいいんだけど

アジアフィット(または通常のフレーム)が合わないから購入を躊躇している…。

といったお困りのお客様はぜひ金栄堂スポーツグラスプロショップで

ご購入・調整を検討してみてはいかがでしょうか?








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by kineido | 2015-07-18 12:13 | 金栄堂サポート選手


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