金栄堂サポート：愛三工業レーシング・平塚吉光選手より

先日行われましたツアーオブジャパンのご報告ならびに

アイウェアインプレッションを頂きましたので

早速ご紹介させていただきます！

■金栄堂/SPORTSEYESサポート選手：平塚吉光選手

愛三工業レーシングの平塚吉光です。

こんにちは！

先週1週間を通し「ツアーオブジャパン」を走って来ました。

日本で一番大きいステージレースで、

今年から休息日無しの８日間８ステージになったハードなレースです。

レース強度もさることながら周回コースで気が抜けないコースが多いのと、

レース後の移動がとても長いので、少しでも疲れずに行きたいレースです。

初日から、大阪、京都、岐阜、三重、長野、静岡（富士山）、

静岡（伊豆）、東京といろいろな場所で行われます。

5月に入ったころから不調が続き、

直前合宿でもまともに走れない状態で臨む事になってしまい、

少しは復調していたものの、

個人的には始めからアシストメインと考えて出走しました。

今年から開催の京都から毎日”位置取り”がとても大事な日が続き、

毎日エースを最後の登りで前に連れて行き、

そこからは自分が少しでも全力を尽くす走りをしましたが、形にならず。。。

伊豆ステージは地元なので集中して臨みましたが、

結果的にグルペット（完走を目指す集団）に入ってしまい、

更にエースがリタイアになってしまい

チームとしても個人としても最低な1日になってしまいました。

さらに東京ステージはタイミング的に逃げに乗れず、

2日連続で不完全燃焼になってしまいました。

そんな中でしたが京都では終盤にエース級の選手が入る逃げに乗れ、

結果は出なかったものの、復調の兆しが見えたので

少しほっとしたレースでありました。

全体を通し（直前合宿も含め）個人的に体調が悪いまま

チームに合流したのがとても申し訳ないと思いつつも

最低限の走りは出来たかな？という印象です。

日本のレースは山の中で行われる事が多く、

木のトンネルを走る事がたたあります。

そんな中、多くのステージでオークリーの

「ジョウブレーカー」に「プリズムロード」レンズをセットし

レースを走りました。



やはり暗い場所、路面が荒れてる場所などで「見えやすさ」が明らかに違い、

今回はそれなりに下りを攻める事が出来ました。

体調が悪い時には視力も若干落ち下りが怖い印象がありましたが、

プリズムレンズのおかげでしっかり下る事が出来た事に感謝しています。

平塚吉光









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